Двигатель Синхронный Сд 10
Здравствуйте уважаемые мастера, да что уж там, привет всем! Я себе мозг сломал по поводу правильного подключения движка ТИП СД-09М МОСНХ вроде все понятно, вроде все доступно. Но есть куча вопросов. Я уже задавал этот вопрос на других специализированных форумах, но так и не разобрался, что да как.
Есть у меня движок, он цел и невредим, добротный такой движок сделанный еще в далеком 63году. В то время даже мои любимые Pink Floyd не были Pink Floyd.
Подключение Синхронного Двигателя Сд-10
Apr 18, 2018 - 1 000 тг.: Продам двигатель синхронный СД-10 УЧ -2. Общие сведения Электродвигатель типа СД-54 представляет собой конденсаторный синхронный. Длительное время в качестве разгонного двигателя использовался стандартный синхронный. Синхронный двигатель в Украине, цена оптом и в розницу, где купить синхронный двигатель.
Ну так вот, движок имеет две обмотки, одна тонкая другая чуть толще, я открывал смотрел. На колодку подключения выходят 4 вывода контакта. Прозваниваются выводы между собой 1-3; 2-4. Сопротивление на концах 1-3 (343 Ом), 2-4 (69 Ом). Мощность моторчика всего 50Вт. Так вот если подключать его по всем правилам и схеме то потребление тока показывает 0,5А.
Двигатель Синхронный Сд-10
Если подключать его не по схеме то ток потребления равен 0,17А понятно что ближе к заявленным характеристикам то подключение что не правильное, то-есть вот такое: контакты 2-3 между собой и в сеть; 1-конденсатор-4 и в сеть. Я никак не пойму как же его нужно подключать, чтобы было всем хорошо.
Основными частями синхронной машины являются якорь и индуктор (обмотка возбуждения). Как правило, якорь располагается на статоре, а на отделённом от него воздушным зазором роторе находится индуктор — таким образом, по принципу действия синхронная машина представляет собой как бы «вывернутую наизнанку» машину постоянного тока, переменный ток для обмотки якоря которой не получается с помощью, а подводится извне. Якорь представляет собой одну или несколько обмоток переменного тока. В двигателях токи, подаваемые в якорь, создают вращающееся магнитное поле, которое сцепляется с полем индуктора, и таким образом происходит преобразование энергии. Поле якоря оказывает воздействие на поле индуктора и называется поэтому также полем реакции якоря. В генераторах поле реакции якоря создаётся переменными токами, индуцируемыми в обмотке якоря от индуктора. Индуктор состоит из полюсов — постоянного тока или (в ).
Индукторы синхронных машин имеют две различные конструкции: явнополюсную или неявнополюсную. Явнополюсная машина отличается тем, что полюса ярко выражены и имеют конструкцию, схожую с полюсами. При не явнополюсной конструкции обмотка возбуждения укладывается в пазы сердечника индуктора, весьма похоже на обмотку роторов асинхронных машин, с той лишь разницей, что между полюсами оставляется место, не заполненное проводниками (так называемый большой зуб). Неявнополюсные конструкции применяются в быстроходных машинах, чтобы уменьшить механическую нагрузку на полюса.
Для уменьшения магнитного сопротивления, то есть для улучшения прохождения магнитного потока, применяются ферромагнитные сердечники ротора и статора. В основном они представляют собой шихтованную (набранную из отдельных листов) конструкцию. Синхронный компенсатор на 500 кВ «Златоуст» — явнополюсный синхронный генератор, предназначенный для выработки электрической энергии в работе от гидравлической (при низких скоростях вращения 50-600 об/мин).
— неявнополюсный синхронный генератор, предназначенный для выработки электрической энергии в работе от паровой или газовой турбины при высоких скоростях вращения ротора — 6000 (редко), 3000, 1500 об/мин. — синхронный двигатель, предназначенный для выработки реактивной мощности, работающий без нагрузки на валу (в режиме холостого хода); при этом по обмотке якоря проходит практически только реактивный ток.
Синхронный компенсатор может работать в режиме улучшения коэффициента мощности или в режиме стабилизации напряжения. Дает ёмкостную нагрузку. (в частности ) — синхронная машина с питанием обмоток ротора и статора токами разной частоты, за счёт чего создаются несинхронные режимы работы. — синхронный генератор (как правило, трёхфазного тока), предназначенный для кратковременной работы в режиме короткого замыкания (КЗ). Также существуют безредукторные, шаговые, индукторные, гистерезисные, бесконтактные синхронные двигатели. Бесконтактная синхронная машина В классической синхронной машине имеется слабое место — контактные кольца со щётками, изнашивающиеся быстрее других частей машины из-за и простого механического износа.
Кроме того, искрение щёток может стать причиной взрыва. Поэтому сначала в, а позже и в других областях (в частности, на автономных ) получили распространение бесконтактные трёхмашинные синхронные генераторы. В корпусе такого агрегата размещены три машины — подвозбудитель, возбудитель и генератор, их роторы вращаются на общем валу. Подвозбудитель — синхронный генератор с возбуждением от вращающихся на роторе постоянных магнитов, его напряжение подаётся в блок управления генератором, где выпрямляется, регулируется и подаётся в обмотку статора возбудителя.
Двигатель Синхронный Сд-10 Уч.2
Поле статора наводит в обмотке возбудителя ток, выпрямляемый размещённым на валу блоком вращающихся выпрямителей (БВВ) и идущий в обмотку возбуждения генератора. Генератор уже вырабатывает ток, идущий к потребителям. Такая схема обеспечивает как отсутствие иных механических частей в двигателе, кроме подшипников, так и автономность работы генератора — всё время, пока генератор вращается, подвозбудитель даёт напряжение, которое может быть использовано для питания цепей управления генератором.